久久黄色视频,中文字幕日韩色网站_国语精品自产拍久久_久久精品人成免费_亚洲精品色网站视频_不卡AV中文字幕在线观看_97人妻无码免费专区

地下車庫傳統通風排煙系統的設計：

地下車庫平時的通風系統是為了保證車庫里面的人員健康安全，降低地下車庫內的有害氣體的濃度而設置的。建筑面積比較小的地下車庫采用自然通風的方式就可以達到使用的要求。但是大型的地下車庫采用自然通風難以滿足需求，只能采用機械通風的方式才能達到設計要求。在地下室車庫通風與排煙系統中，通常采用的設計方案是將送風系統兼作為排煙時的補風系統，排風系統與排煙系統合用。

實際設計中，排煙和排風系統通常采用的是雙速風機，利用風機高速運行時的風量、余壓與低速運行時的風量、余壓的差異，可以調節排風量及排煙量的大小。

在對風管系統進行設計時，以低速風量計算排風系統風管，以高速風量計算排煙系統，終風管系統尺寸以兩者較大值來確定，使之同時滿足排煙與排風的設計要求。

企業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：蕪湖市凌安通風設備有限公司

誘導通風排煙系統設計：

誘導通風系統技術起源于歐洲，發展于日本。

誘導通風以動量守恒原理為基礎。

誘導通風系統采用超薄型送風機和高紊流系數噴嘴為一體的模式，從噴嘴噴射出高速氣流，從而誘導周圍靜止空氣，使其在滿足一定風速要求的同時，可以具有一定有效射程和覆蓋寬度。

目的是為了誘導新鮮空氣無風管的條件下，按照一定的流場組織進入室內，并將室內的污染氣體送到室外。

根據這個原理，我們在工程實際設計中通常采用誘導風機引導地下車庫內的氣流，采用此方案的優點是可以減少排風口的數量，只需要在機房的墻上設一個雙層百葉風口，就能夠達到較高的換氣效率。

同時，送風口也只需設一個雙層百葉風口，車庫內的排煙管可以按規定的排煙量及排煙風速(＜20m/s) 來設計，風口的位置也只要滿足與遠點的距離不大于30m即可。

排煙系統（平時排風，火時排煙管道共用）

聯動程序：平時風機吸風口280℃排煙防火閥常開，風機低速機械排風。當發生火災時，消防控制中心聯動主機控制排風機高速啟動排煙，當溫度達到280℃，風機吸入口排煙防火閥熔斷，聯動控制風機停止。

風機出風口防火閥為280℃，280℃時自動熔斷，起到阻止火災蔓延。

新風、補風系統

聯動方式：平時送風，著火時中控室聯動主機控制電動閥開啟連鎖風機開啟，進行補風，當溫度達到70℃，70℃防火閥熔斷關閉，聯動風機停止，電動閥關閉。

風機前后70℃防火閥平時都開啟，新風電動閥關閉（主要是為了保暖，防寒），當空氣溫度超過風機出風端70℃防火閥的溫度，風閥熔斷關閉，連鎖關閉風機。