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地下車庫傳統通風排煙系統的設計：

地下車庫平時的通風系統是為了保證車庫里面的人員健康安全，降低地下車庫內的有害氣體的濃度而設置的。建筑面積比較小的地下車庫采用自然通風的方式就可以達到使用的要求。但是大型的地下車庫采用自然通風難以滿足需求，只能采用機械通風的方式才能達到設計要求。在地下室車庫通風與排煙系統中，通常采用的設計方案是將送風系統兼作為排煙時的補風系統，排風系統與排煙系統合用。

實際設計中，排煙和排風系統通常采用的是雙速風機，利用風機高速運行時的風量、余壓與低速運行時的風量、余壓的差異，可以調節排風量及排煙量的大小。

在對風管系統進行設計時，以低速風量計算排風系統風管，以高速風量計算排煙系統，終風管系統尺寸以兩者較大值來確定，使之同時滿足排煙與排風的設計要求。

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視頻作者：蕪湖市凌安通風設備有限公司

影響通風設施工作能力的因素：

1、空氣交換

當空氣變化足夠大時才足以在保持適當的溫度和濕度條件下除去場所中有害的蒸汽，氣味和其他污染物。影響空氣交換的因素：空間容量、冷卻能力、人數（新鮮空氣需要量）、與相鄰工作區域的溫度差、濕度和氣味控制、符合壓力要求、空氣質量要求。

2、系統設計具體表現為：

管道安裝在加工處理區域之外，且易于進行清潔和維護。

排氣口應高于進氣口，且盡可能向下風口。

盡量保證進口周圍的廢氣蕞小化，且遠離潛在的污染源

排氣口還可考慮使用罩子以防止雨水和其他沉淀物以及防止不必要的通風，還可以做為防護昆蟲的屏幕以及做為出故障時的自動閉合阻尼器。

避免開放的絕緣管道，因為它會截留冷凝物和污染物，且難以清潔，還會將這些污染物通過建筑物擴散。

定期對管道和過濾系統進行測試，以確保清潔度。

鍋爐排煙溫度高的原因：

1、空預器入口風溫高

空預器入口風溫及環境溫度高，空預器傳熱溫差就小，煙氣放熱量就小，從而使排煙溫度升高，由于環境溫度隨季節變化而變化，故空預器入口風溫難以控制。

2、爐膛火焰中心高

爐膛火焰中心高，水冷壁輻射熱減少，爐膛出口煙氣溫度升高，導致排煙溫度升高。

3、空預器內漏

由于空預器軸向、徑向、環向密封不嚴，一次風漏向煙氣側、二次風側，二次風露向煙氣側，由于空預器在熱態膨脹后呈蘑菇狀，熱端漏風量更大，降低了煙氣側傳熱溫差，造成排煙溫度升高。

4、空預器結垢積灰

空預器結垢積灰，使空預器流通面積大為減小，煙氣側阻力增加，空預器傳熱效率下降，造成排煙溫度升高。